Vasesulamite korrosioon

Vasesulamitel on suurepärane vastupidavus atmosfääri ja merevee korrosioonile, näiteks räni pronks,alumiinium pronksja nii edasi.Üldmeedias domineerib ühtlane korrosioon.Lahuses on tugev pingekorrosioonitundlikkus ammoniaagi juuresolekul ning esineb ka kohalikke korrosioonivorme, nagu galvaaniline korrosioon, punktkorrosioon ja abrasioonkorrosioon.Messingi detsinkifitseerimine, alumiiniumpronksi dealumineerimine ja vasesulamite denitrifikatsioon on ainulaadsed korrosioonivormid.
Vasesulamite koosmõjul atmosfääri- ja merekeskkonnaga võivad vasesulamite pinnale tekkida passiivsed või poolpassiivsed kaitsekiled, mis pärsivad erinevaid korrosioone.Seetõttu on enamikul vasesulamitel atmosfäärikeskkonnas suurepärane korrosioonikindlus.
Vasesulamite atmosfäärikorrosioon Metallmaterjalide atmosfäärikorrosioon sõltub peamiselt atmosfääris olevast veeaurust ja materjali pinnal olevast veekilest.Atmosfääri suhtelist õhuniiskust, kui metalliatmosfääri korrosioonikiirus hakkab järsult suurenema, nimetatakse kriitiliseks niiskuseks.Vasesulamite ja paljude teiste metallide kriitiline niiskus jääb vahemikku 50–70%.Atmosfäärisaaste mõjutab oluliselt vasesulamite korrosiooni.Linna tööstuskeskkonnas leiduvad happelised saasteained nagu C02, SO2, NO2 lahustuvad veekihis ja hüdrolüüsitakse, mistõttu veekile hapestub ja kaitsekile ebastabiilseks.Taimede lagunemine ja tehaste heitgaasid tekitavad atmosfääris ammoniaagi ja vesiniksulfiidi.Ammoniaak kiirendab oluliselt vase ja vasesulamite korrosiooni, eriti pingekorrosiooni.
Vase ja vasesulamite korrosioonitundlikkus erinevates atmosfääri korrosioonikeskkondades on üsna erinev.Korrosiooniandmeid üldises mere-, tööstus- ja maakeskkonnas on teatatud 16–20 aasta jooksul.Enamik vasesulamid on ühtlaselt korrodeerunud ja korrosioonikiirus on 0,1–2,5 μm/a.Vasesulami korrosioonikiirus karmis tööstuslikus ja tööstusliku mereatmosfääris on suurusjärgu võrra kõrgem kui pehme mereatmosfääri ja maaelu atmosfääris.Saastunud atmosfäär võib oluliselt suurendada messingi pingekorrosioonitundlikkust.Käimas on töö vasesulamite korrosioonikiiruse prognoosimiseks ja klassifitseerimiseks erinevate atmosfääride järgi keskkonnategurite alusel.