Kui paljud inimesed kasutavad punastvaskplekk
, avastavad nad, et punase vasklehe pinnal on koorumist või mõlke.Punasel vasel on hea elektrijuhtivus, soojusjuhtivus, korrosioonikindlus ja töötlemisvõime ning seda saab keevitada ja jootma.Neid koorimisi või süvendeid ei saa kasutada.Keevitamiseks on vaskplekk maha kooritud ja seda ei saa kasutada, mistõttu kulub kogu plaat palju ühikuid.Järgmisena vaatame vaskpleki koorumise põhjuste analüüsi.
Kui paljud inimesed kasutavad punast vaskplaati, avastavad nad, et punase vasklehe pinnal on koorumist või mõlke.Punasel vasel on hea elektrijuhtivus, soojusjuhtivus, korrosioonikindlus ja töötlemisvõime ning seda saab keevitada ja jootma.Neid koorimisi või süvendeid ei saa kasutada.Keevitamiseks on vaskplekk maha kooritud ja seda ei saa kasutada, mistõttu kulub kogu plaat palju ühikuid.Järgmisena vaatame vaskpleki koorumise põhjuste analüüsi.
1. Tsingitud kihti ei töödelda puhtalt.Passiveeritud tsingitud kihi eemaldamiseks kasutage kontsentreeritud vesinikkloriidhapet ja vesinikperoksiidi.Paljud riistvarasõbrad puutuvad sageli kokku sellega, et tsingisulamist tooted kaetakse pärast triikraua triikimist katkise kattekihiga., mistõttu.
2. Tsingitud teraslehe mahakoorumine viitab katte halvale nakkuvusele, mis on peamiselt tingitud ebaõigest töötlemisest enne galvaniseerimist.Rasvaärastus- ja rasvaärastusprotsessi tuleks kontrollida, et näha, kas rasvaärastus on lõppenud.Lisaks tuleks enne galvaniseerimist läbi viia nõrk korrosioonitöötlus ja töödeldav detail kohe pärast nõrka korrosiooni, et katte nakkumine värske ja aktiivse pinnaga oleks palju parem.
3. Töötlemise käigus peab see läbima mitu valtsimisprotsessi.Igas protsessis, kui pind pole puhas, kinnituvad vaskplaadi pinnale oksiidid.Järgmine valtsimine toimub vaskplaadil, mille tulemusena töödeldakse vaskplaati valmistootes.Oksiid kukub maha, mis omakorda moodustab lohke, täkkeid ja muid defekte.
4. Töötlemise ajal on temperatuur liiga kõrge, metalli soojuspaisumistegur on erinev, galvaniseerimispinna puhastamine ei ole hea ja vasekiht on liiga paks.
5. Pakendi tihendamise puudumise tõttu transpordi ajal on vaskplaadi ja vaskplaadi vahe liiga suur.Siis tekivad transpordi käigus sõiduki konaruste ja muude tingimuste tõttu pinna kokkupõrked ja hõõrdumine!Vaskplaat ise on suhteliselt pehme metall ning tugeva kokkupõrke ja hõõrdumise korral koorub see paratamatult maha.
Vaskplaadi ja vasekihi vahel on mullitamise nähtus.Kõigepealt peame hindama lihtsat kuni raskeni.Esiteks peame nägema, kas aktiveerimine on olemas.Reguleerige aktiveerimislahust, aktiveerimine on hea ja vahtu ei teki.
Postitusaeg: nov-03-2022